12月20日，引江補(bǔ)漢工程19號(hào)平洞迎來(lái)了激動(dòng)人心的貫通時(shí)刻。此前，引江補(bǔ)漢工程20號(hào)檢修交通洞已于10月20日貫通，土建8標(biāo)成為全線第一個(gè)將支洞全部貫通至主洞的主體標(biāo)段。

引江補(bǔ)漢工程作為南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源，是南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開(kāi)工的重大項(xiàng)目。自開(kāi)工以來(lái)，引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理三部始終牢記“初始即嚴(yán)、一嚴(yán)到底”的建管理念，攜手參建各方克服重重困難，全體干部職工以堅(jiān)韌不拔的毅力和無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，全身心投入到工程建設(shè)之中，為建設(shè)“安全工程、精品工程、綠色工程、智慧工程、陽(yáng)光工程”全力以赴，成績(jī)斐然。

安全為基：構(gòu)筑工程安穩(wěn)基石

引江補(bǔ)漢工程19號(hào)平洞先后穿越地表淺埋和多個(gè)斷層破碎帶，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。施工中需要面對(duì)大洞徑、大縱坡等技術(shù)特點(diǎn)和斷層多、地下水多、軟巖多等地質(zhì)難點(diǎn)，因此安全是19號(hào)平洞施工過(guò)程中必須牢牢守住的底線。19號(hào)平洞施工期間，建管三部通過(guò)構(gòu)建全方位、立體化的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，保障了施工順利推進(jìn)。施工前，推廣運(yùn)用先進(jìn)地質(zhì)勘探手段與精細(xì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，深度剖析隧洞沿線地質(zhì)狀況，為施工方案精準(zhǔn)制定筑牢根基，有效化解潛在地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)，使其熟練掌握安全操作技能與應(yīng)急處理流程。同時(shí)，引入智能安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)隧洞施工中的各類(lèi)氣體含量、圍巖穩(wěn)定性、施工設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等核心要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常，即刻預(yù)警并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保施工全程安全無(wú)虞。

精品為核：塑造樣板引領(lǐng)工程

在質(zhì)量把控方面，建管三部始終將質(zhì)量視為生命。從原材料的篩選到每一道工序的施工，都進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督，從源頭上為工程品質(zhì)保駕護(hù)航。建管三部堅(jiān)持首件評(píng)估，樣板引路，試驗(yàn)先行，運(yùn)用PDCA循環(huán)，開(kāi)展首件評(píng)估工作，從資源配置、工藝流程、質(zhì)量安全管理等方面嚴(yán)格把控，確保每一道工序都精準(zhǔn)無(wú)誤、符合標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，強(qiáng)化施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收流程，構(gòu)建全流程質(zhì)量追溯體系，對(duì)隧洞的開(kāi)挖精度、襯砌品質(zhì)、防水效能等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保工程質(zhì)量經(jīng)得住歲月與實(shí)踐的檢驗(yàn)。憑借不懈的努力，引江補(bǔ)漢19號(hào)平洞在隧洞平整度、襯砌穩(wěn)固性、防水密封性等方面均超越設(shè)計(jì)預(yù)期，屢次成為樣板觀摩對(duì)象。

綠色為要：繪就生態(tài)山水畫(huà)卷

綠色是引江補(bǔ)漢工程的底色，建管三部高度重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，將生態(tài)保護(hù)融入工程建設(shè)的每一處細(xì)節(jié)，真正踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念。施工期間，嚴(yán)格控制施工擾動(dòng)范圍并及時(shí)開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，積極踐行生態(tài)環(huán)保舉措，有效削減施工活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。針對(duì)隧洞施工產(chǎn)生的棄渣，建管三部要求土建8標(biāo)創(chuàng)建生態(tài)典范棄渣場(chǎng)，保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)施工廢水、廢氣、噪聲等因素的控制，運(yùn)用先進(jìn)的污水處理設(shè)施對(duì)廢水進(jìn)行凈化處理，達(dá)到循環(huán)利用；選用低噪聲施工設(shè)備并結(jié)合隔音降噪技術(shù)，減少施工噪聲對(duì)周邊居民的影響。通過(guò)綜合利用多種綠色環(huán)保手段，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的和諧共生，為描繪綠水青山的生態(tài)畫(huà)卷貢獻(xiàn)力量。

智慧為翼：開(kāi)啟智能建設(shè)新篇

建管三部積極搭乘數(shù)字化、智能化時(shí)代快車(chē)，以智慧為翼開(kāi)啟水利工程智能建設(shè)新篇章。借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)，搭建起數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺(tái)。依托BIM（建筑信息模型）技術(shù)，使隧洞工程的虛擬建造模擬清晰地展示在大屏幕中，實(shí)現(xiàn)“一屏觀全域、一網(wǎng)管全局”。施工管理中，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)施工設(shè)備、人員、物料等進(jìn)行實(shí)時(shí)感知與數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等多維度的智能化監(jiān)控與精細(xì)化管理，為科學(xué)決策提供有力支撐。數(shù)字孿生系統(tǒng)的成功應(yīng)用，不僅改進(jìn)了施工過(guò)程中的建設(shè)管理模式，還為水利工程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級(jí)提供了新思路。

陽(yáng)光為本：鑄就廉潔公信工程

為有效推動(dòng)“陽(yáng)光工程”與工程建設(shè)齊頭并進(jìn)，建管三部始終堅(jiān)守陽(yáng)光透明原則，全力打造廉潔公正、公信高效的工程建設(shè)環(huán)境。在集團(tuán)公司紀(jì)檢監(jiān)察組、江漢水網(wǎng)公司紀(jì)委和湖北省紀(jì)委監(jiān)委的通力協(xié)作下，成功搭建了“室地企”協(xié)作框架，健全了全程跟蹤監(jiān)督、全周期管理的廉潔共建工作體系，建管三部緊盯工程建設(shè)過(guò)程中關(guān)鍵人員、關(guān)鍵事項(xiàng)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，上下聯(lián)動(dòng)、貫通協(xié)同，營(yíng)造了陽(yáng)光、透明、規(guī)范、廉潔的建設(shè)基調(diào)。陽(yáng)光透明的建設(shè)管理模式，使廉潔從業(yè)思想更加牢固、行為更加規(guī)范、制度更加健全，不敢腐、不能腐、不想腐的氛圍更加濃厚，確保了工程安全、資金安全、干部安全，有力保障了引江補(bǔ)漢19號(hào)平洞工程的順利實(shí)施。

隨著19號(hào)平洞的順利貫通，工程將迎來(lái)新的階段，為引江補(bǔ)漢工程的主體推進(jìn)提供強(qiáng)有力的支撐，離實(shí)現(xiàn)南水北調(diào)中線工程后續(xù)水源補(bǔ)給的目標(biāo)又近了一步。

建管三部將繼續(xù)秉持初心，砥礪前行，為引江補(bǔ)漢工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)而不懈努力，用智慧和汗水書(shū)寫(xiě)新時(shí)代水利工程建設(shè)篇章。