一條條隧洞向著大山深處掘進，南水北調(diào)中線引江補漢工程建設(shè)進度條再度刷新，目前主隧洞掘進已超過4.6公里，支洞掘進已超過18.4公里，首臺TBM“江漢先鋒號”掘進情況良好，全線10臺TBM各具特色命名并實現(xiàn)6臺下線，首臺TBM“江漢先鋒號”已于2024年12月2日掘進始發(fā)，共計實現(xiàn)3臺TBM掘進始發(fā)。

新的一年，中國南水北調(diào)集團江漢水網(wǎng)公司全面推進管理體系優(yōu)化，聚焦工程進度、質(zhì)量安全、投資控制等關(guān)鍵領(lǐng)域，以規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化精細化推動引江補漢工程高效建設(shè)，取得顯著成效，實現(xiàn)了新年首季開門紅。

引江補漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個開工項目，是全面推進南水北調(diào)后續(xù)工程高質(zhì)量發(fā)展、加快構(gòu)建國家水網(wǎng)主骨架和大動脈的重要標(biāo)志性工程。作為項目法人，江漢水網(wǎng)公司全力構(gòu)建規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化精細化管理體系，通過制度建設(shè)年、管理提升年，建立完善內(nèi)控、質(zhì)量、安全、環(huán)保等公司治理和工程建設(shè)方面180多項制度，搭建工程高質(zhì)量建設(shè)的“四梁八柱”。及時識別并發(fā)布了3批次國家級和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，共計2110項，為工程建設(shè)提供了權(quán)威依據(jù)。組織各參建單位深入梳理引江補漢工程的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化管理事項，形成了20項任務(wù)清單，涵蓋內(nèi)業(yè)管理和外業(yè)施工，實現(xiàn)了管理水平全方位提升。

江漢水網(wǎng)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事，按照“逢掘必探”要求，全洞段覆蓋超前物探、超前鉆探，大力推進“機械化換人、自動化減人、智能化無人”應(yīng)用。建立“紅、黃、白、綠”牌簽發(fā)制度，實行聯(lián)商共管、廉潔共建，進一步強化了參建各方的規(guī)范化管理意識。嚴(yán)格落實工程建設(shè)質(zhì)量終身責(zé)任制，筑牢質(zhì)量管控基石。全面推行首件工程認可制，堅持首件評估，樣板引路，先后推出39項首件工程，充分發(fā)揮樣板引領(lǐng)作用，強化工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的事前、事中控制，不僅提升了工程質(zhì)量，還為后續(xù)工程建設(shè)提供了可復(fù)制的經(jīng)驗。

建管一部立足工程實際，編制完成《現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊》，建立涵蓋質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保的全流程管控體系，結(jié)合“周調(diào)度、月總結(jié)、季考核”管理機制，實現(xiàn)工程關(guān)鍵節(jié)點按期完成率100%。作為集團首批基層管理模式創(chuàng)新試點，建管一部主張試行“一張主網(wǎng)+三張副網(wǎng)+多個局域網(wǎng)”質(zhì)量安全責(zé)任網(wǎng)格管理模式，健全質(zhì)量安全體系，將改革創(chuàng)新全員參與落實落地。建管二部強化質(zhì)量安全管控，大力貫徹落實“六項機制”和雙重預(yù)防機制建設(shè)，落實“四個責(zé)任體系”，重點抓好深豎井施工、TBM超前地質(zhì)預(yù)報、斷層破碎帶、有害氣體安全風(fēng)險管控，與地方政府共同推進應(yīng)急體系建設(shè)。

面對工程穿越復(fù)雜地質(zhì)帶、超長隧洞掘進等挑戰(zhàn)，建管一部牽頭轄段成立技術(shù)攻堅專班，完成標(biāo)準(zhǔn)化課題6項，推出二襯混凝土等首件工程10項，全線觀摩3次。其中，建管一部聯(lián)合轄段土建2標(biāo)成立的QC小組在院士團隊的指導(dǎo)下，率先取得二襯混凝土質(zhì)量提升創(chuàng)新成果，為同類工法提供了先進可靠的“江漢方案”。建管三部在所轄各標(biāo)段全面推行網(wǎng)格化管理，筑牢安全生產(chǎn)防護網(wǎng)，做到人人參與、久久為功。目前轄段內(nèi)已配備240余名網(wǎng)格員，參建各方安全生產(chǎn)管理工作已建立“網(wǎng)中有格、格中有人、人在格上、事在格中”的安全生產(chǎn)實施網(wǎng)絡(luò)體系，有效壓實各方責(zé)任、杜絕安全事故。

引江補漢工程輸水線路總長194.7公里，具有大埋深、長線路、大洞徑等技術(shù)特點和“高地應(yīng)力、高水壓、高巖石強度，斷層多、地下水多、軟巖多”等地質(zhì)難點，針對工程大斷面鉆爆法施工，為保障施工安全和質(zhì)量，江漢水網(wǎng)公司在轄區(qū)內(nèi)全面推行全電腦三臂鑿巖臺車、錨桿鉆注一體機等全過程隧洞大型機械化配套施工設(shè)備，組成了集“探”“挖”“裝”“運”“支”“襯”于一體的機械化作業(yè)線。

建管二部全面推進信息系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用，強力推進智能加工廠、拌和站、管片廠、砂石系統(tǒng)、TBM施工等數(shù)字化建設(shè)，大力推行大型機械應(yīng)用，鉆爆隧洞施工推廣“6條作業(yè)線”，配置8套隧洞施工關(guān)鍵機械設(shè)備工裝，“機械化換人、自動化減人、智能化無人”應(yīng)用成效顯著。

江漢水網(wǎng)公司始終堅持綠色環(huán)保理念，推動大型臨建視覺標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，創(chuàng)建7個文明施工“樣板工區(qū)”、14個生態(tài)環(huán)?！笆痉俄椖俊焙?個“生態(tài)典范”棄渣場。這些示范標(biāo)桿的創(chuàng)建，不僅提升了施工現(xiàn)場的管理水平和環(huán)境質(zhì)量，也為行業(yè)樹立了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的典范。為使環(huán)保設(shè)計與周邊地形地貌充分融合，建管三部與高校開展聯(lián)合科研工作，創(chuàng)新性地引入了植被型混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)，既能保持水土、涵養(yǎng)水源，又能恢復(fù)邊坡生態(tài)環(huán)境。為減少施工對大氣和聲環(huán)境的影響，要求施工單位建設(shè)了集高效環(huán)保于一體的全封裝拌和站，實現(xiàn)了從原材料存儲到混凝土生產(chǎn)全過程的封閉管理，有效降低了噪聲與粉塵污染。

2025年，江漢水網(wǎng)公司加大技術(shù)創(chuàng)新力度，打造長距離輸水隧洞關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新中心，培育創(chuàng)新團隊，聚焦TBM集群施工、深埋長大隧洞超前地質(zhì)預(yù)報、軟巖變形區(qū)域超前灌漿、超大管片生產(chǎn)、數(shù)字孿生、機器人應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)加強科研攻關(guān)。深入挖掘智能化管片廠、拌和站、鋼筋加工廠等基礎(chǔ)設(shè)施以及鑿巖臺車、鉆錨注一體臺車等機械裝備應(yīng)用場景，推進全過程監(jiān)測監(jiān)控及多工序、多業(yè)務(wù)協(xié)同管控。加大水利專業(yè)模型與知識庫研發(fā)，建設(shè)智能建造系統(tǒng)，推進“四預(yù)”能力持續(xù)提升，有效防范不良地質(zhì)風(fēng)險，全力推進“安全、精品、綠色、智慧、陽光”引江補漢工程。